Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)

Una nueva ley federal requiere que los fabricantes incluyan un sistema de monitoreo de presión de llantas, o sistema TPMS, en todos los vehículos para el año modelo 2008.

Algunos modelos de 2006 y 2007 ya tienen TPMS. El sistema es una luz de advertencia montada en el tablero que se apaga si uno o más de los neumáticos cae un 25 % por debajo de la presión recomendada por el fabricante.

Cada vez que se cambia una llanta: se quita para reparar un pinchazo, se instala una llanta nueva o se monta una llanta para nieve, el técnico de servicio ahora tendrá que lidiar con el sistema TPMS. Los sensores deberán ser removidos y reinstalados. Los sensores tendrán que ser reactivados después del cambio. Y, desafortunadamente, el solo hecho de cambiar la llanta dañará algunas partes del sensor de vez en cuando; es inevitable y no se puede evitar.

Incluso una simple rotación de neumáticos requerirá que el monitor sea reprogramado a la nueva ubicación de cada neumático. Cuando se desconecta la batería de un automóvil, será necesario reprogramar el sistema TPMS. Será necesario cambiar las baterías del sensor TPMS y reemplazar las piezas defectuosas.